Neuigkeiten
Die Schnellstraßen denen, die darauf Radfahren
Wie durch den Newsletter der Gemeinde Neunkirchen-Seelscheid bekannt gegeben wurde, findet am 06.06.2023 eine Bürgerbeteiligung zum Radwegekonzept statt.
Einladung der Gemeinde
Diese Gelegenheit lassen wir uns natürlich nicht entgehen, um bereits vor der kommenden Kommunalwahl aktiv an politischen Entscheidungen in der Gemeinde mitzuwirken, deshalb werden GenossX des OV in feinstem Grau dort anwesend sein, um eure und unsere Ideen zu vertreten.
Was haben wir vor?
Mauern können nur trennen, was vorher Verbunden ist!
Wir werden uns für eine bessere Fahrradinfrastruktur zwischen den Ortsteilen Neunkirchen und Seelscheid einsetzen.
Beide Ortsteile befinden sich auf einem eigenen Berg/Hügel/Fliegenschiss vor dem bergischen Land. Diese geografische Vorgabe lässt sich unserer Ansicht nach optimal nutzen, um attraktive Mountainbike-Trails von den Ortskernen runter ins Wahnbachtal zu schaffen.
Weil aber die Schwerkraft nicht nur für eine rasante Abfahrt, sondern auch für einen anschließenden, kräftezehrenden Aufstieg sorgt, fordern wir zusätzlich Fahrradlifte zu beiden Hangseiten.
Alternativ dazu währe natürlich auch eine Begegnung auf Augenhöhe möglich.
Mit einer Fahrrad-Luftbrücke von Ort zu Ort könnten nicht nur ExtremsportlerInnen, sondern auch ältere und körperlich eingeschränkte Teile unserer Gesellschaft von Neunkirchen nach Seelscheid radeln… oder andersrum, ist ja auch schöner, von Seelscheid weg zu kommen *zwinkersmiley*
Zuletzt ist uns vor allem aufgefallen, dass es neben den Schnellstraßen (B56, B507 und L352) nur einen einzigen, halbwegs praktikablen und nicht nahezu tödlichen Weg für Radfahrende durch das Wahnbachtal von einem Ort in den anderen gibt.
Deshalb fordern wir eine strikte Unterteilung für die jeweiligen Verkehrsmittel.
Auf den stark befahrenen Schnellstraßen, soll ein striktes Fahrverbot für alle Fahrzeug mit Höchstgeschwindigkeit <40km/h eingerichtet werden, im Gegenzug wird die Verbindung über Nieder-/Oberwennerscheid und weiter über den Gutmühlenweg auf gesamter Strecke zur Fahrradstraße umgewandelt.
So ist es möglich, das Fahrradfahrende sicher und mit bester Landluft von A nach B und zurück kommen, während Sportwagen, SUV und aufgemotzte Trecker nicht mehr durch langsame Zweiräder daran gehindert werden, mit 150km/h aus der Kurve und gegen den nächsten Baum zu fliegen.
Natürlich haben wir noch weitere Ideen abseits der Ortsverbindung auf Lager, mehr dazu bei bzw. nach der Bürgerbeteiligung.
Auch eure Ideen sind gefragt!
Habt ihr selbst noch Vorschläge oder Fragen, die wir für euch ins Rathaus tragen sollen? Dann schreibt uns gerne über unser Kontaktformular eine Mail!
Das B in PARTEI steht für Bürgernähe.
